建筑钢结构球型抗拉支座就是提供一种既能承受水平力和压力、抵抗竖向拉力, 又能万向大位移水平滑动的万向拉压支座。
固定球形拉压支座:包括上支座板、球 面衬板和下支座板,球面衬板的顶面镶嵌有平面聚四氟乙烯滑板,下支座板的顶面镶嵌有 球面聚四氟乙烯滑板,上支座板的底部设置有顶部拉板,所述下支座板的底部设置有至少 一组底部拉板、抗拉板和位移板。
活动抗拉球形支座工作原理:所述的底部拉板、抗拉板和位移板的外型为圆形;所述的抗 拉板和位移板活动连接;所述的底部拉板和抗拉板之间、底部拉板和位移板之间分别设置 有不锈钢板和聚四氟乙烯滑板构成的摩擦副;所述底部拉板、抗拉板和位移板为两组以上, 上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接。
万向拉压支座与现有技术相比,下支座板的底部设置有多组 底部拉板、抗拉板和位移板,底部拉板、抗拉板和位移板的外型为圆形。这样,上支座板、球 面衬板和下支座板完成普通支座的转动,承受水平力和压力。当出现竖向拉力时,顶部拉 板与下支座板、每组底部拉板与抗拉板依次承受拉力,支座通过层层传递,将上拔力传给墩 台。当出现大位移水平滑动,上一组底部拉板在位移板上水平任何方向滑动位移,当这一组 位移到限位时,带动下一组滑移,支座通过层层传递,实现不同位移量。支座采用多层设计 后,在增加径向位移量时,其下层径向尺寸比上层只增加位移量。如果支座只采用一层结构 时,在位移量增---,支座径向尺寸要比多层设计同位移量增加径向尺寸为位移量的2倍, 这样支座径向尺寸太大。采用多层设计后高度适当增加,减小径向尺寸,可节省支座用料,单向滑动球形支座价格, 降低成本。该支座在可抵抗竖向拔力的同时可实现万向大位移水平滑动。抗拉板和位移板 活动连接,上面一组的位移板和下面一组的底部拉板活动连接,方便支座的安装。底部拉板 和抗拉板之间、底部拉板和位移板之间分别设置有不锈钢板和聚四氟乙烯滑板构成的摩擦 副,可---降低水平摩擦力。
7.1?支座承受压力时压应力计算?
从压力传力路径可以看出,支座承受压力时整个传力链上薄弱的件是聚四氟乙烯板,抗震球形支座价格,因此、只对聚四氟乙烯板计算。?四氟板在水平面投影直径:d1=260mm?
受压面积:s=πd12/4=3.14*2602/4=53066?mm2?压应力:σ=p/s=1250000/53066=23.6n/?mm2?
σ=23.6?n/?mm2<fs=30?n/?mm2。?计算结果:符合设计要求。?
7.?2?水平力造成的下座板的上凸缘端面压应力计算?
桥梁及跨江渡槽 等建筑结构上的抗震阻尼球型支座,旨在克服现有 球形支座无阻尼抗震功能的缺陷。该支座上座板 限位方向两侧和下座板凸起挡块之间均设置有抗剪 块和高弹性阻尼件。抗剪块用预紧螺栓群和抗剪 销固定下座板上端,固定连廊球形支座价格,预紧螺栓群承受弯矩效应,抗 剪销承受一定水平剪切推力。高弹性阻尼件用导 向螺杆固定在抗剪块上。采用本实用新型在正常 使用时,抗剪块起非限位方向的导向作用,并利用 抗剪销承受一定的水平剪切力;时,当产 生的水平推力大于支座水平---设计抗剪承载力 时,抗剪销破坏,高弹性阻尼件同时起缓冲作用, 以实现支座的阻尼抗震功能,从而保护桥梁及跨江 渡槽等建筑结构免遭损坏。
抗震阻尼球型支座是一种桥梁支座,球形支座价格,尤其是一种既具有承压、位移和 转动功能,又具有阻尼抗震作用的抗震阻尼球型支座。
球型支座是桥梁及建筑工程中的重要组成部件之一,其作用是将 桥梁及建筑结构上部各种荷载通过球型支座传递到墩台上,同时--- 桥梁及建筑结构所要求的受力、位移和转动需要。
近年来,随着对基础设施建设力度的加大,桥梁及建筑工程 得到了高速的发展,各类新型结构型式和功能性桥梁及建筑工程不断 涌现,对球型支座的技术性能和功能提出了更高要求。为此,各类抗 震、测力、抗拉、抗剪、调高及防腐蚀球型支座逐步得到了开发和推 广应用。
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